De Havilland Tiger Moth DH82a
Zweisitziger Schuldoppeldecker der Royal Air Force
| Spannweite | 29 ft 4 in | (8,94 Meter) |
| Länge | 23 ft 11 in | (7,29 Meter) |
| Höhe | 8 ft 91/2 in | (2,68 Meter) |
| Flügelfläche | 239 sq ft | (22,2 m²) |
| Max Abfluggewicht | 1825 lb | (828 kg) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 mph | (95 kt) |
| Reisegeschwindigkeit | 90 mph | (78 kt) |
| Überziehgeschwindigkeit | 45 mph | (39 kt) |
| Reichweite | 230 st mls | (200 NM) |
| Motor | DH Gipsy Major 1C |
| Leistung | 145 PS |
| Hubraum | ca. 7 Liter |
Eine Stunde fliegen, zehn Stunden basteln. Oder wie Herbert zu sagen pflegt „wir haben uns kein Flugzeug gekauft, sondern einen Zeitvertreib”. Es gibt immer was zu tun an einem Oldtimer. Langweilig wird es nie.
Im Winter ´99 mussten zwei Bolzen gewechselt werden. Kein Problem normalerweise. Allerdings musste dazu ein Flügelpaar entfernt werden. Wir hatten so etwas noch nie zuvor gemacht. Herbert, der Obertechniker in unserer Truppe, meinte nur – das ist auch nichts Anderes als eine Waschmaschine zu zerlegen. Also haben wir uns aus Dachlatten eine Hebevorrichtung gebaut und uns an die Arbeit gemacht.
Und siehe da, es hat geklappt. Mit den Jahren werden wir richtige Profis und können heute schon den einen oder anderen Tipp an Gleichgesinnte weitergeben.