{"id":471,"date":"2015-10-07T17:01:03","date_gmt":"2015-10-07T16:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miss-sophie.org\/?page_id=471"},"modified":"2026-02-05T17:29:27","modified_gmt":"2026-02-05T16:29:27","slug":"herbert","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.miss-sophie.org\/?page_id=471","title":{"rendered":"Herbert"},"content":{"rendered":"

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Unser guter Freund und Partner Herbert Schmidt ist am 30. August 2015 bei einem tragischen Flugzeugabsturz in \u00d6sterreich ums Leben gekommen. Wir, seine Partner sind ersch\u00fcttert und tief traurig. Er hinterl\u00e4sst Frau und zwei Kinder und eine L\u00fccke die nicht zu schlie\u00dfen ist.<\/em><\/strong><\/p>\n

\"IMG_5859a\"<\/a>Herbert kam im September 1980 als damals 16 J\u00e4hriger zum Tag der offenen T\u00fcr zum Flugplatz Lillinghof und erkundigte sich \u00fcber die Fliegerei. Eigentlich wollte er Gleitschirmfliegen lernen. Die Laufer Segelflieger konnten ihn aber \u00fcberzeugen, dass der Weg in die Fliegerei – sein Ziel war schon damals Berufspilot zu werden – besser \u00fcber das Segelfliegen gelingt. So entschloss er sich, am Lillinghof mit dem Segelflug anzufangen.<\/p>\n

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  1. Juni 1981: Offizielle Aufnahme in den Segelflug Club Lauf e.V.<\/li>\n
  2. Juli 1981: Sein erster Alleinflug. Die sogenannte A-Pr\u00fcfung.<\/li>\n<\/ol>\n

    W\u00e4hrend des Pfingstfluglagers 1983 gewann er mit einer \u00fcberw\u00e4ltigenden Flugzeit von \u00fcber 8 Stunden den Sch\u00fclerwettbewerb!<\/p>\n

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    1. Juli 1984: Luftfahrerschein f\u00fcr Segelflug. PPL C<\/li>\n
    2. Februar 1992: Luftfahrerschein f\u00fcr Motorflug PPL A dann ATPL<\/li>\n
    3. August 1998: Gemeinsamer Kauf unseres englischen Doppeldeckers, Miss Sophie. Mit diesem Flugzeug ist Herbert zusammen mit uns und auch mit Antje nach Ungarn, \u00fcber die Alpen nach Italien, mehrmals nach England und in seine Wahlheimat K\u00e4rnten geflogen.<\/li>\n<\/ol>\n

      16. August 2000: Luftfahrerschein f\u00fcr Ultraleichtflugzeuge. UL<\/p>\n

      Um seinen Berufspilotenschein finanzieren zu k\u00f6nnen, arbeitete er zwei Jahre bei der Flugschule Str\u00f6\u00dfenreuther als Mechaniker. Er wollte eine Fluggesellschaft gr\u00fcnden, hatte den Namen \u201eWings of Europe\u201c daf\u00fcr kreiert und suchte Flugbegleiterinnen. Dabei lernte er Antje, seine sp\u00e4tere Frau kennen. Das Projekt \u201eFluggesellschaft\u201c konnte nicht durchgef\u00fchrt werden, aber er fand seine gro\u00dfe Liebe und eine Stelle als Pilot bei einer N\u00fcrnberger Lebkuchen-Firma. 2003\/04 suchte er eine neue Herausforderung und bekam eine Stelle als Privatjet-Pilot bei einer sehr verm\u00f6genden Familie angeboten, die er sofort annahm. Zuerst in D\u00fcsseldorf stationiert verlagerte sich sp\u00e4ter sein beruflicher Lebensmittelpunkt nach Klagenfurt in \u00d6sterreich.<\/p>\n

      Der Lillinghof blieb aber all die Jahre immer seine fliegerische Heimat \u2013 hier f\u00fchlte er sich im Kreis seiner Fliegerkameraden und Freunden besonders wohl. Mit seinem fr\u00f6hlichen und unkomplizierten Verhalten war er immer gern gesehen und meist auch ungew\u00f6hnlichen Sp\u00e4\u00dfen aufgelegt.<\/p>\n

      Nie werden wir den Verlust ganz begreifen, werden Herbert nie vergessen und in seinem Sinn unseren gemeinsamen Traum vom Fliegen fortsetzen.<\/p>\n

      RIP Herbert, Dein Freund Thomas<\/p>\n

      \"IMG_0047a<\/a>

      Fliegerischer Abschiedsgru\u00df \u00fcber dem Friedhof in Schnaittach<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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