An einem schönen Frühjahrstag im Jahre 2005 saßen zwei Segelflieger zusammen und sinnierten... "so a Kunstfliegerla wär scho schee". Flugs fand man einen in Manching bei Ingolstadt.
Du den hol'n mer zum Pfingstlager a bisserl zum Rumturnen.
Kaum ausgesprochen schon gingen die Vorbereitungen los und es wurde ein Schlepp-UL aus Haßfurt organisiert und die beiden, Horst und Thomas düsten gen Süden: eine herrliche lackierte LO 100 stand da - wir trauten unseren Augen nicht (na ganz so überraschend war's auch nicht denn wir schauten den Flieger zwei Wochen davor schon mal an).
Der Thomas hatte den Vortritt, denn Horst ist noch nie LO geflogen.
Also angehängt und in ner Stunde heimgezerrt zum Lillinghof.
Da stand sie nun in ihrem schönen Kleid.
Eh, wer will mal fliegen? Hab keinen Kunstflugschein stammelten etliche verholen daher. So auch der Horst und der Vitsi. Na dann mach 'mern halt... sagten sich die Beiden. Und flugs war was mit den Spezialisten Kalle und Peter aus Hetzles organisert.
Geflogen haben die Lo schon etliche Kameraden, aber umdrehen durften sie nur wenige. Schade.
Und wenn wir die behalten kam dann der Thomas drauf? Eh, ich bin dabei, ich auch, ich auch usw. Die Truppe fand sich schnell: Thomas Horz, Thomas Plödt, Herbert Schmid, Wolfgang Vits und Horst Zuber.
Ein winziges Kunstflugmekka war am Lillinghof klamm heimlich eröffnet worden. Super!
Und nun ein paar Daten zu unserem Superpapagei:
LO 100
gebaut 1992 von Ewald Pfeiffer und seinem Team
Verwendungszweck: Übung, Leistung, Kunstflug steht in den Papieren
Rüstgewicht: 155 kg
Höchstzul. Fluggewicht: 245 kg
Gleitflug bei ruhigem Wetter: 290 km/h
Flächenbelastung: 22,5 kg/m²
Beste Gleitzahl: 25 bei 85 km/h
Beste Sinkgeschwindigkeit: 0,8m/s bei 72 km/h
Ja prima, denn die Miss Sophie Eigner und der Horzi, Miteigner der Sophie Halle, haben uns angeboten den gestreiften Flieger mit in die Halle stellen zu dürfen.
Ja, bis dann einer auf die Idee kam, wir könnten doch a Band gründen; eine Flugplatz - Band!
So geschah es dann auch und wo spielte und übte die Band? Na klar, in der Sophie Halle......und die kleine, arme Lo verkümmerte in einer Ecke und wurde weiter und weiter mit Trommeln, Keyboards und Gitarren sowie Lichtgiraffen und großen, schweren Lautsprechern zugestellt.
Aus war's mit der Flexibilität. Ende.....dachten Viele und brummelten schon vom Verschwinden einer kurzen Kunstflug - Ära am Lillinghof.
Nix da, die LO muss weg. Die Lo häng'ma naaf am Himmel (Decke der Halle).
Am Samstag, den 16. August 2008 war's dann soweit:
der 600 kg schwere Doppel - U - Träger zum aufhängen der LO 100 direkt unter das Hallendach, wurde endlich,,,nach doch mehr als 2-jähriger Berechnungs- und Beschlußzeit, installiert.
Unser herzlichster Dank (alle vom LO 100 Team) geht an Wolfgang der in jahrelanger akribischer Kleinstarbeit (jedes halbe Jahr ne neue Formel) die Maße bestimmt hat und schließlich und endlich den Installationstag bekannt gab.
Ja, ohne unseren Peter Schubert und seinem großen Traktor wäre natürlich nichts gegangen: etwas von seinem Feingefühl und Können hat er uns beim Transportieren und Heben des Trägers gezeigt. Hut ab! ...das war eine Glanzleistung: millimetergenau hat er das doch recht wacklige, auf Holzpaletten gelagerte Teil angehoben und positioniert.
Dass unser V1 (im Bild gut zu sehen) den Träger auf seiner Seite ganz alleine stemmen mußte...das hatte ihm keiner wirklich zugetraut.
Und Wolfgang zeigte auch eindrucksvoll wie groß seiner ..........Meinung nach der Abstand zur Hallenwand noch ist.
Alles in Allem kann man jetzt nur noch der Dinge harren die da kommen werden um die restliche Installation zu vollenden: die Takelage zum endgültigen Heben der LO 100.
Und alle haben ihren Platz dann wieder: die Sophie Flieger, der Horzi mit seinem Discus, die LO-Eigner und die Band: "EDQI und die Schleppschlampen" ... Friede sei mir Euch... so oder ähnlich.
HZ